哪里可以买到 AUTO 头盔？试戴一下怎么样？ 您推荐哪种型号？

在赛车和驾驶赛事的赛道上行驶时始终需要佩戴头盔。 即使不是像F1那样的方程式赛车形状的头盔，即使是房车也需要FIA批准或SNELL批准的头盔，以确保安全和比赛规则。国际汽联在国内四轮比赛中的表现8859-2015需要经过批准的头盔。

与两轮头盔的主要区别在于，由于存在着火等风险，因此具有阻燃性。HANS（汉斯）还有FHR能否安装等问题。开口之所以狭窄，是为了防止零件撞击、穿透面罩，对面部造成直接伤害。

在驾驶活动中，只要是全盔，您就可以使用两轮头盔。

与赛车卡丁车头盔的主要区别在于它具有阻燃性。 AUTO 头盔可用于成人赛车卡丁车比赛，初级组除外（需要 CMR 头盔）。

可用于四轮赛车头盔的官方批准号根据参赛形式的不同而有所不同。

国际汽联（FIA）如果参加国际比赛8860-2018请注意，可能需要经过批准的碳头盔。

FI车手 F2车手佩戴的头盔形状与ABP不同（FIA8860-2018），这需要最高等级的认证安全标准。

您可以在我们的商店购买它们，但要小心，因为开口非常狭窄。

我认为有很多事情你无法知道尺寸、重量等，除非你试穿。

当决定在哪里购买 AUTO 头盔时，我认为尝试整个阵容是很困难的。

所有尺寸可能不会同时有货。monocolle 您可以在京都店试穿一些商品。

如果您想试穿，请在来店之前致电我们检查库存。

畅销推荐四轮头盔

第一名 Arai 头盔 GP-1S 6 SNELL SA/FIA8859 标准 8859 轮官方比赛兼容型号

畅销型号 价格与性能之间的最佳平衡。如果您第一次对此不确定，选择此选项将不会令您失望。可用于国内大部分类别的四轮正式比赛和正式比赛。

・型号名称：GP6S-8859（GPXNUMXS）

・尺寸：54 / 55-56 / 57-58 / 59 / 60-61

・瓶盖本体：cLc

・标准：SNELL Snell SA / FIA8859

・颜色：白色/白色

・内饰：阻燃内饰

・设备：高刚性钛合金M6端子的标准设备

・用途：四轮头盔（不能用于两轮骑行）

・备注：HANS与设备一起使用时，需要单独的Hans锚（M6）。

我们还推荐GP6，更安全！

新井新井头盔GP-6 8859 SNELL SA / FIA8859标准4轮官方比赛兼容模型

第二名 BELL RACING 头盔 RS2 PRO 白色 HANS SNELL SA2020 标准 FIA 官方 8859-2015 (1310AXX)

推荐给那些对碳头盔有一点预算意识但又想要一个与其他人的头盔不同的头盔的人，或者那些驾驶欧洲汽车并更喜欢海外制造的产品的人！

RS7基于HP7设计，具有轻质的碳纤维复合材料外壳，采用了创新的外壳和护罩设计，可改善风噪声，空气动力学和能量吸收。时尚，现代的设计采用先进的通风系统，带有14个进气口和抽气通道，可以使用或不使用进气口（单独出售）。 RS7双屏防雾（DSAF）遮阳板和橡胶垫片密封件设计用于防止空气，水和灰尘进入视口。

● 基于旗舰机型“HP7”打造的PRO系列白色机型

●采用＃SE7防护罩，改善了防护罩枢轴位置

●DSAF（双屏防雾）罩是标准装备

-还设置了进气口，各种扰流板和下巴格尼琴等航空零件。

●符合FIA8858-2010 Hans Post Clip标准的设备

■ 颜色：白色 WHITE

■防护罩：＃SE7（3mm厚的防护罩）

■尺寸：54cm（1310A01）

55厘米（1310A02）

56厘米（1310A03）

57厘米（1310A06）

58厘米（1310A07）

59厘米（1310A08）

60厘米（1310A10）

61厘米（1310A11）

■标准：SNELL SA2020标准

■官方：FIA8859-2015

■外壳：轻质复合材料

■HANS剪辑：FIA8858-2010标准设备

Zamp 头盔 RZ-70E Snell SA2020 / FIA 8859-2015 Zamp 头盔 4 轮头盔

经过 FIA 认证的 AUTO 头盔，颜色符合 FIA8859-2015 和 SNELL SA2020 标准

白色的头盔有点孤单，但光是头盔油漆就需要10万日元以上，所以现在很实惠！

特点

上色完成后89100日元起

复合芳纶混合轻质外壳

HANS 用于 FHR 的 M6 插件（可安装 Hans psot）

FIA8859-2015 CARBON车型推荐排名

第一名 SCHUBERTH 头盔 SP1 CARBON FIA 1-8859 SNELL SA2015 碳头盔 Schubers

与 F1 Max Verstappen 形状相同的模型

它具有出色的空气动力学性能，因此即使在方程式赛车中也不会轻易在风中晃动。

内饰的品质也很高。

此外，遮阳板上的销锁系统是最好的，几乎不会起雾！

遮阳板为3D形状，几乎没有变形，可视性良好。

它通风良好，允许大量风进入。

SP1 碳

标准：FIA8859-2015 SNELL SA2020

（8859国际汽联国际比赛国内比赛可用于国内速度比赛）

重量：小壳1.370克/大壳1.420克

（+ -30克）

尺寸：小壳 XS / 54 S / 55 M / 57 L / 58-59

大壳L + / 60-61 XL / 62 X XL / 63

凭借从迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）到马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）等顶级车手和车队 20 多年开发和选择的安全性、可靠性和舒适性，舒马赫率先同时获得 FIA8859-2015 和 SNELL SA2020 认证。发布汽车运动头盔“SP1 Carbon”在日本monocolle 会卖。

SCHUBERTH研发部门整合了碳纤维，风洞，音频和负载测试实验室，以生产出最先进的头盔。

安全，舒适，空气动力学调整，降噪和可选的电子设备都结合在一起，使SP1 Carbon成为最终的碳纤维头盔。

第二名 STILO ST2F 碳头盔 FIA 5-5 SNELL SA8859 适用于 2015 轮赛车（带侧导管的型号），带集成插头系统 AA2020CG4T

可以选装 S-Tai 等耐力赛所需的比赛无线电缆。

STILO ST5FN碳纤维头盔

国际汽联8859-2015 SNSA SA2020

F1勒芒WEC WTCC DTM WRC经常使用的意大利STILO头盔

使用了诸如保时捷法拉利奥迪宝马之类的工作驱动程序。

Snell定义的具有超高安全性的超轻量碳纤维头盔

材质：普通拉伸碳

重量：小壳1.350克/大壳1.400克

（+ -30克）

标准：FIA8859-2015 SNELL SA2020

（可用于国际汽联国际比赛，国内比赛和国内速度比赛）

尺寸：

小壳XS 54，S 55，M 57，L 59

大壳L 60，XL 61，XXL 63

（尺寸感觉比Arai等国内制造商要小，我们建议选择大于一个尺寸的尺寸）

付属品

HANS 包括CLIP（已安装）

内部调节垫

带集成插头系统

对讲机麦克风系统（耳机单独出售）

■最新型号功能（来自ST4型号）

-更轻。

・壳（盖子本体）小型化

・改善舒适度和通风

・双击遮阳板锁系统

・可安装饮料系统（选配）

FIA8860-2018官方（可参加国际比赛）头盔推荐排名

BELL RACING 头盔 HP7 EVO 3 (三) 碳 无鸭嘴 内饰颜色选择 FIA8860-2018

您可以像 F1 车手一样选择内饰颜色。

质地柔软。

如果您想要一顶好头盔，这是您不会错的头盔！

与 F1 车手和车队密切合作开发的碳纤维 HP7 具有流畅的空气动力学性能和轻量化特性，可满足开轮式和开放式驾驶舱赛车的严苛要求。更新后的 HP7EVO-III 符合 FIA 的 FIA8860-2018 标准。这是世界上最先进的运动头盔标准。 HP7 专为参加高速赛车运动的专业车手而设计，融合了最新的创新技术，如航空复合材料和先进的能量吸收衬垫系统。

BELL旗舰机型

● 内饰颜色选择 灰色（标准）/BLACK/WHITE/RED/TAN/PURPLE/BLUE/GREEN/YELLOW

●采用＃SE7防护罩，改善了防护罩枢轴位置

●DSAF（双屏防雾）罩是标准装备

● 前下巴扰流板（鸭嘴）-无整流效果的型号

● 标配头顶进气口。也可提供其他单独出售的航空零件

●标准安装 Hans Post Clip

● 带头盔包

●59码参考重量1320g

・サイズcm：54/55/56/57/58/59/59+/60/61/61+

・盾牌：#SE7

・ 标准：FIA8860-2018

・外壳：高强度高模量碳纤维

・ 带头盔包

SCHUBERTH 头盔 SF4 CARBON FIA 8860-2018 轻量碳头盔 Schuberth 内饰颜色选择 RED / WHITE / BLUE

SCHUBERTH研发部门整合了碳纤维，风洞，音频和负载测试实验室，以生产出最先进的头盔。

安全，舒适，空气动力学调整，降噪和可选的电子设备都结合在一起，使SP4 Carbon成为最终的碳纤维头盔。

SF4 碳纤维采用独特的高压灭菌碳纤维外壳手工制作，提供独特的鞋铃设计，重量轻、坚固耐用且安全性极佳。所有 SF4 碳纤维头盔均由我们自己的意大利工厂制造，与多名 F1 车手使用的“SF3 FIA 8860-2018 ABP”头盔相同。

SF4 Carbon 结合了惊人的技术，不仅仅是一款赛车头盔，它还融合了卓越的舒适性、无与伦比的外观和细致的表面处理的技术诀窍。

SF4 碳是在一个巨大的风洞实验中开发的，以实现理想的空气动力学和最佳气流。它提供了完美的空气动力学平衡，可以定制各种扰流板和通风系统，以满足所有类型的比赛的要求。

全碳壳

轻巧的手工制作的碳，经高压灭菌处理的外壳12个通风的外壳

通过空气动力学设计和EPS内置的气流路径，可实现最佳的空气循环，从而为冷空气的吸入和热空气的排出提供理想的流量。

在露天环境中，头盔以100 km / h的速度每秒输送14升新鲜空气。

3mm厚遮阳板，经过3D处理

从F1技术反馈的遮阳板。

共有十二种不同的遮阳板可供选择，从透明到烟熏，还有几种镜面和多层镜面涂层可供选择。

所有标准遮阳板均配备Pinlock（R）120镜头，以实现最佳的防雾性能。还安装了撕下按钮。

遮阳锁系统

F2技术可反馈两段式遮阳板锁。

遮阳板始终对称工作并安全关闭。

兼容通讯系统设备

提供柚木垫电缆通道以便于安装无线通信。

monocolle 头盔喷漆画廊

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